A propósito de las nuevas normas de circulación para cumplir lo que por principio sería lógico. De hecho, las normas se ofrecen con el título de "Real Decreto Vulnerables. Nuevas normas de Seguridad Vial para proteger a los usuarios con más riesgo". En el mismo se indica que:
"Por primera vez, el Reglamento recoge la definición formal de “usuario vulnerable de la vía”, referida tanto al medio de desplazamiento como a las características físicas y de edad de quienes tienen mayor riesgo de sufrir lesiones en un siniestro de tráfico o que sean de más gravedad".
Yo recordaba de que cuando me saque el carnet de conducir allá por el 1975 ya se decía que había que respetar a aquellos que fueran más vulnerables aunque solo fuera por evitar el atropello.
Es decir, estamos que poner normas con amenaza de sanción administrativa a comportamientos que no encajan en una ciudadanía respetuosa con el otro, con el que es más vulnerable que nosotros.
Con respecto a las bicis y el adelantamiento a las mismas, las normas me parecen obvias aunque algunas exageren y sean difíciles de cumplir: "adelantar a 20 kms menos de lo establecido en la vía". Mi experiencia en el Tour de Francia indica que si todos nos respetamos y somos respetuosos con su circunstancias las normas sobran y aplicamos el principio de "no queremos tener un accidente". Porque cuando un ciclista está subiendo una cuesta después de una jornada de Tour no se necesita 1,5 metros de separación, sino toda la que puedas utilizar sin riesgo porque, en ocasiones, está bajando otro ciclista a gran velocidad. En bajada, los ciclistas suelen adelantar a los coches. A veces toca adelantar a un grupo de ciclistas que ocupan más longitud que un camión y hacerlo a menos de 20 kms. de lo que marque la vía no es lo más prudente.
En fin, que aceptaré una multa si no respeto la norma pero seguiré utilizando el principio de respeto al más vulnerable.
"No obstante, puedo señala como éxito que no he tenido ningún incidente ni con coche ni con ciclistas y aseguro que conducir por estas estrechas, sinuosas y concurridas carreteras no es fácil, aunque se basa en el respeto y en el orden de vulnerabilidad. "Si no puedes adelantar con el coche al ciclista sin provocarle una maniobra con riesgo, tu frenas y vas a su velocidad." (24 de julio de 2026)







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