Las cacas de los perros

Artículo en el El Pais del domingo día 31 de marzo de 2024 de Esther Sanchez

Titular:

"ADN y agentes especializados para luchar contra las cacas de los perros" "Ayuntamientos de varias ciudades crean estrategias para atajar el problema y llegan a sancionar este tipo de incivismo con multas de hasta 3.000 euros"

DATOS:

España 47.780.000 habitantes  9.000.000 perros, relación 1 perro por cada 5,22 h.

Málaga 600.000 habitantes; 50.000 perros, 1. perro por cada 12 habitantes

Torrelodones (Madrid) 25.000 habitantes 7.000 perros, 1/3,5

Alcalá de Henares  200.000 habitantes, 15.000 perros, 1 por cada 13 habitantes

Zaragoza  667.000 habitantes 55.000 perros, 1 perro por cada 12 habitantes

Madrid 3.280.000 habitantes 280.000 perros, 1 perro por cada 11, 71 habitantes

MULTAS:

Alcalá  600 y 3000 euros

COSTE DETERIORO MATERIAL por el pis del perro, según Ayuntamiento de Denia

Banco. 444 euros

Farola: 441 euros

Papelera: 185 euros

Bolardo: 72 euros

Retirada de defecaciones caninas  Zaragoza

14.000 kilos al año, 500.000 euros  de gasto

Hablando con mi amigo el Veterinario, afirmaba con conocimiento una idea erróneas sobre los excrementos de estos animales:

- Las cacas no sirven para abonar el césped, muy al contrario, queman plantas raíces, etc. Lo mismo ocurre con su orín.

Si el propietario también es un incívico fumador, el gasto en limpieza de ese ciudadano o ciudadana lo considero muy elevado.

Formación Profesional zaragozana

 La visita de los colegas italianos  de la Fundación Le Vele me ha permitido volver a mis intereses y problemas de mi profesión. Vienen para establecer contactos con experiencias similares a la suya.

Hemos visitado :

• Salesianos. educación  concertada, Familias mecánicas y electrónicos con predominio de chicos.
• Santiago Hernández, instituto de formación profesional, familias de imagen personal con predominio de chicas.
• Zaragoza Dinámica, dependiente del municipio.

En los tres casos he podido comprobar profesionales, docentes, ENAMORADOS de su trabajo y de su labor social, a pesar de tener que bregar con políticos veletas que juegan con la legislación, que cambian sin haber hecho un balance exhaustivo de los resultados de las disposiciones anteriores y que no siempre piensan en las personas, en los adolescentes con los que tendrán que trabajar esos abnegados profesionales.

Aunque la sociedad, en el bar, en los mercados y en las tertulias se habla de los cambios legislativos como algo radical; las maestras y los maestros siempre han hecho dos procesos con las nuevas disposiciones:

ACOMODARLAS 

medio que la rodea

ASIMILARLAS

Como diría Piaget referido al niño, pero yo lo aplico a los y las profesionales de la educación: "realizando un equilibrio interno entre la acomodación y el medio que lo rodea y la asimilación de esta".

Hay gente "pa tó"

 En estos días, si dices mal de Netanyahu o si hablas bien del pueblo palestino, te acusan de terrorista. 

Yo vengo a pensar que buena y mala gente hay "por donde quiera que vayas".

No todos los alemanes eran nazis pero siguieron a un líder, como los españoles siguieron a Franco sin ser franquistas. El egoísmo humano nos lleva a permanecer callados ante la barbarie humana por miedo o para defendernos o defender a los nuestros. Decía Emilio Duró que somos hijos de los cobardes porque los héroes murieron en combate.

Beneficios del Silencio

 Robert Green en "Las 48 Leyes del poder" señala:

4ª "Ten en cuanto que cuanto más digas, más vulnerable serás y menor control de la situación tendrás. Cuanto más hables, mayor será el riesgo de decir alguna tontería".

6ª Demasiada oferta reduce el precio, cuánto más te vean y te oigan, tanto menos necesario te considerarán los demás. La escasez crea valor."

Dan Lyons en un ensayo titulado "Cállate" propone cinco caminos:

1.- Siempre que sea posible, no digas nada

2.- Descubre el poder de las pausas

3.- Deja las redes sociales

4.- Busca el silencio

5.- Aprende a escuchar

Todo esto me recordó a las barreras de comunicación de Carl Rogers  y también al sistema de análisis de Ned Flanders que utilizaba para explicar a los estudiantes de magisterio las interacciones que se producían en el acto didáctico. Entre ellas, el silencio tenía una categoría propia o el silencio permitía la utilización de preguntas de alto nivel al dejar pensar a los alumnos y no obligarles a contestar como si estuvieran en un concurso televisivo.

Tierra Quemada: Interacciones interpersonales

Algunas ideas de Johnattan Crary sobre las relaciones interpersonales y sobre el control:

"En nuestra sociedad en fase de desintegración, lsa esferas pública y de la intimidad se atrofian a la vez" (Alexander Kluge)

El contacto real con los demás es indispensable para que la comunidad y las formas de democracia sean posibles (Husserl)

"el encuentro directo entre seres humanos es algo distinto e incomparable al intercambio o transmisión de palabras, imágenes o información. Siempre está impregnado de elementos no lingüísticos y no visuales. (p.119).

Por eso, se ha desarrollado la biometría que permite disponer de información de cómo nuestro lenguaje fácil aporta información que se puede monetizar, es decir, hacer negocio. Recientemente, he visto un reportaje en televisión de cómo se analizan nuestros gustos por una comida a través de la grabación que se hace de nuestra cara. El reconocimiento de identidad en las fronteras ya no la hace la perspicacia de un agente de aduanas, sino una máquina que contrata que los rasgos de la cámara coinciden con el scanner de nuestro documento.

En la misma tendencia, acabo de ver como novedad la posibilidad de que escanen tu iris y te lo pueda llevar por una módica cifra como si fuera un obra de arte para colgar en tu habitación. Pues bien, estamos regalando una de las principales elementos de identidad ya que el iris humano es:

- universal, todo el mundo lo tiene

- permanencia, no cambia a lo largo de la vida

- singularidad, cada iris es diferente

- accesibilidad, puede ser registrado.

En fin, caminamos hacia una sociedad en que la esencia humana cambia hacia un ser humano tecnológico y donde la amenaza a la intimidad procede de diversas etiologías.

Las TIC (Tecnologías de la Información y la Comunicación) se convirtieron en Tecnologías de la Intrusión y el Control.

Tierra quemada: Ciencia y Tecnología

 Las afirmaciones del libro de Jonathan Crary son demoledoras pero nuestra situación y nuestra actitud ante el cambio climático, ante la comprensión internacional, ante la solidaridad y el desarrollo de los pueblos, las confirman dos años después de su publicación ya que la tendencia va hacía ese final desolador.

"Con el capitalismo entrando en fase terminal, en un planeta desfigurado por la austeridad neoliberal  y el colapso medioambiental , ya no queda ni tan siquiera la pretensión de que el desarrollo científico  y tecnológico esté alineado con la intencionalidad o la necesidad humanas". (p.78) 

"Al público a menudo se le ofrecen estas innovaciones como la ventaja de vivir y trabajar en entornos "inteligentes" donde " te hacen todo incluso de que tú lo hayas pensado". Esto es exactamente lo que está en juego: la desposesión del pensamiento ..." (p.80)

Apunta como diversos ámbitos científicos, la farmacología y el neuromarketing, buscan gestionar los hábitos de consumo masivo y la de fomentar una actitud de sumisión en los individuos.

"La absoluta colonización de la investigación por parte de los ejércitos y las corporaciones a partir de la Segunda Guerra Mundial consumó la desaparición de las distinciones significativas entre Ciencia y Tecnología. Jean-François Lyotard interpretó el desarrollo sin ataduras de la tecnociencia capitalista como la negación definitiva del proyecto emancipador de la modernidad y la anulación de cualquier expectativa acerca del papel beneficioso de la razón humana. Desde entonces, el método científico hace ya tiempo que se ha vuelto dependiente de la tecnología (...)

la ciencia occidental se convirtió en uno de los puntales discursivos más poderosos para la promoción del racismo, la misoginia y los proyectos coloniales genocidas que se originaron en Europa y, más tarde, en Norteamérica." (p.86)

Tierra Quemada: Militarización

Ya hice otra entrada de este ensayo de Jonathan Crary. Ahora recojo un tema de actualidad y con tendencia creciente:

Militarización:

"El análisis realizado por el colectivo Retort en su libro de 2004, Afflicted Powers conserva toda su relevancia aún hoy, en especial el debate sobre el papel de los medios de comunicación de masas a la hora de fomentar la obediencia y la apatía tras el 11-S. Para estos escritores, el rasgo más significativo de la globalización es la militarización a escala mundial, y describieron el modo en que la estrategia de "guerra permanente" siempre busca su normalización y pasar desapercibida gracias a su familiaridad y ubicuidad. Una secuencia interminable de intervenciones militares tenía que representarse "como una parte habitual de la vida política exterior de un Estado"  para poder garantizar la docilidad de las poblaciones nacionales. Así, señalaron el rol de los aparatos mediáticos a la hora de promover  una despiadada falta de interés hacia las víctimas civiles que se producían en localizaciones lejanas. Dicho en pocas palabras, la guerra propicia el saqueo de recursos, el control sobre los mercados y la creación de una mano de obra barata y explotable. Los escritores de Retort  identificaron una estrategia dual de intervención militar para crear Estados fallidos e inestabilidades regionales en la periferia y, utilizando otros métodos menos violentos, para dar pábulo a una ciudadanía fundamentalmente desinteresada y obedientemente consumidora."(p.26)

"La consolidación del Estado en conflicto permanente coincidió con el establecimiento y la adopción masiva de la Web 2.0". (p.27)

Publicado en 2022, apenas comenzado la guerra de Ucrania, hoy nuestros gobernantes proclaman con Zelensky que hay que tener más armas y la vía del diálogo solo la proclaman el Papa Francisco I (87 años) y el Secretario General de la ONU (74 años) pero que son acalladas por quienes tienen capacidad decisoria.

Economia y Semana Santa

 Mañana del jueves Santo. Todos los comercios están cerrados. No hemos salido de la ciudad. ¿Qué hacer?

Vamos a ver procesiones. Como mi interés por lo religioso no tiene nada de devoto, lo dirijo hacia cuestiones sociológicas, económicas, ideológicas o simplemente contradictorias.

    Económicas:

Algunos comercios tienen una buena fuente de ingresos durante las procesiones: las composiciones florales son admirables, las velas sencillas o artísticas con filigranas son otro de los productos que acogen las procesiones, tampoco podemos olvidar otro producto no visible pero oloroso como es el incienso.

El coste de un ramo de flores está aproximadamente en unos 40 €. El de una vela sencilla es barato un euro aproximadamente pero pensemos que, como en las app, el negocio está en la cantidad, son muchas. El kilo de incienso está a siete eiuros.

Costes para salir en la procesión:

Traje de Nazareno:

• Túnica: 400 euros a 900 euros
• Capa: 100 a 300 euros
• Cíngulo: 18 a 55 euros
• Capirote: 6 euros (cartón) 14 euros (plástico, ajustables y transpirables) incluso 40 euros
• Tercerol: de 40 a 70 euros
• Rosario: 5 euros
• Zapatos: de 30 a 70 euros
• Guantes: 3,5 euros si son de algodón, 30 si son de pie
• Medallas: entre 15 y 25 euros

Instrumentos musicales:

• - tambor: 140 euros
• - bombo: 150 euros
• - carraca: 30 euros
• - corneta: 106 euros
• - trompeta: 300 euros

Para las Manolas:

• Traje de Manola: 2700 euros
• Mantilla: 120 Euros
• Broche: 20 euros
• Teja: 50 euros

Hagan cálculos y decidan si al próximo año se deciden por salir en la procesión.

Semana Santa o Semana del Consumo

 Cuando era pequeño y llegaba la Semana Santa, la vida cambiaba hacia el recogimiento y una cierta paralización. Los santos de las iglesias se tapaban, la televisión se llenaba de películas de romanos y de relatos de la "historia sagrada".

Pero en la actualidad, la Semana Santa son vacaciones, ocio y sobre todo una industria que aporta producto que se consume:

Empezando por los artesanos, escultores, orfebres que hacen, cuidan y mantienen las piezas de los pasos hasta todas los oficios que intervienen: los costaleros no siempre voluntarios, hostelería,  alimentación (con sus dulces y comidas típicas), textil (los trajes de cofrades), accesorios varios, todo lo que conlleva los pasos (madera, pintura, etc), musica (tambores, trompetas, etc.), electrónica (instrumentos de comunicación, fotografía) etc.

Todo pensado para el consumo. Lo importante es consumir. La masificación hace imposible el recogimiento espiritual que dice la curia que deberíamos tener. Yo me siento incapaz de reflexionar o tener pensamientos profundos con el estruendo de tambores y trompetas.

Ah! Las procesiones están llenas de público pero la encuesta del CIS dice que el 40% de los españoles no tenemos fé. 

Me ha gustado una frase de Ignacio Zamboray, profesor de Religión con el compartí momentos a favor de la paz:

«Quedándonos dentro de las iglesias, predicando sin decir nada, con lenguaje y gestos vacíos de contenido, entretenemos a la gente, pero no llevamos al cambio”.

No sé quién era más listo: si Ignacio o la Iglesia que ha puesto la Semana Santa en todos los noticiarios. Es trending-topic.

Polaridad de la gente

 Hay momentos que uno considera que "to er mundo e güeno", que la gente es buena con sus semejantes, que ayuda, que es gentil, que es comprensiva con los errores; pero si miras el telediario te parecerá que el mundo está lleno de asesinos, violadores, políticos corruptos y dictadores.

Pero son más los políticos trabajadores, los que piensan en el bien común que los que se dedican a pensar en su patrimonio personal o de sus allegados. Recuerdo que cuando era Decano, en el periódico sólo salíamos en los periódicos cuando nos pasaba algo malo: un profesor que no cumplía con sus obligaciones o cuando las instalaciones no se encontraban como deberían estar. En resumen, lo malo es noticia (el hombre que muerde al perro) y lo bueno es lo de todos los días (el perro que muerde al hombre).

Es lo mismo que ocurre con la ciudadanía: limpia o sucia. En un barrio, con que una minoría no tire la basura en el contenedor apropiado, no recoja los excrementos de su perro o tire las colillas en el suelo, nos llevará a afirmar injustamente que en ese barrio son guarros e incívicos porque la mayoría se comportará de forma cívica.

Otra cuestión que nos lleva al desánimo es cuando comprobamos que algunas personas se aprovechan fraudulentamente o arteramente de las ayudas públicas, significa que no estén justificadas esas ayudas, que sean necesarias para ayudar a las personas más vulnerables.

Pero, desde luego, que se precisan más controles de todo tipo para evitar todas esas conductas que hacen daño a todas las personas de buena voluntad.

Servicios públicos, contratas y sostenibilidad

Dos temas que tienen que ver con las contratas municipales: Su observación me llena de rabia porque considero que no se hace nada en pro de la sostenibilidad, en pro de la eficiencia de lo público.

AUTOBUSES

- ¿Por que dos autobuses articulados van seguidos en la misma linea con una ocupación mínima o mejor dicho una desocupación? Claro que me dirán que son eléctricos pero claro habrá que cargarlos. Además me parece que el mejor ahorro es no gastar en lo que no es necesario.

- En ocasiones, también veo autobuses que pasan de un lado a otro de la ciudad sin pasajeros. El motivo lo ignoro. Pero una mejor gestión supongo que evitaría desplazamientos sin sentido.

- Cuando hay alguna manifestación política, social, deportivas o religiosa, los autobuses de las diferentes líneas continuan a circular por las mismas calles ocupándolas, atascándolas, consumiendo energía y sin dar servicio a los pasajeros que no llegan a saber ni donde pararan. ¿Por que no hay una cierta previsión y los dejan parados hasta que finalice la manifestación? 

LIMPIEZA

La contrata de la limpieza que creo que también se encarga de los jardines se lleva la palma en esto de la sostenibilidad: riego de jardines, utilización de vehículos para desplazarse unos metros, utilización de sopladores, limpieza de lugares que ya están limpios, etc. Solo es necesario observar con un ojo crítico.

RECICALJE

El control de los contenedores azul, amarillo o verde me generan preguntas:

¿Por qué en este país no se instalan maquinas en los hipermercados que monetizan cada uno de los envases como ocurre en otros países?

¿Por qué la empresa adjudicataria no explica repetidamente qué hay que poner en cada contenedor, en lugar de quejarse de que la ciudadanía no sabe reciclar?

¿Por qué en Zaragoza el contenedor de cristal ha reducido su tamaño? ¿Por qué no se vacían con más frecuencia los contenedores? Ya que desaniman a la ciudadanía, máxime cuando la Adminstración amenaza, legisla que le va a multar.

Tema limpieza y reciclaje

Termino con otras contradicción del capitalismo en el tema de la sostenibilidad: ¿Por qué las maquillas de afeitar de usar y tirar cuestan menos que los recambios para los soportes de las maquinillas?

En fin, que con lo que contaminan otros con las guerras, con las fiestas en que se quema, se mancha en exceso, etc.; me entran ganas de dejar de reciclar.

Reflexiones finales (jubiladosviajeros)

 Tengo varias cuestiones sobre las que reflexionar sobre el viaje por Paris, Bélgica, Amsterdam y Alemania, especialmente en comparación con lo que pensamos de esas cuestiones desde España.

- sobre los ferrocarriles

- sobre los aeropuertos

- sobre la profesionalidad de los empleados

- nuestro idioma, el español (si decimos castellano casi no sabrán a qué nos referimos)

- la sequía 

- el reciclaje

- las propinas

- las comidas

- la conciencia ciudadana

- la alegría de las caras. (funnyface)

- etc.

Pero eso será en otros días. Hoy, por si alguno se va por esos lugares que yo visité en Febrero, le dejo el enlace en mi blog a Jubilados Viajeros

Felices vacaciones

Todas, todes ...y ninguno

Mi perfil para contextualizar las ideas vertidas en este post: Varón, nacido en 1957 por lo que hay mucha educación y vivencia patriarcal, una vida laboral rodeado mayoritariamente por mujeres.

Ayer acudí con mucha ilusión a la manifestación del 8M en Zaragoza. Llegué un poco tarde pero suficiente como para alcanzar la cola de la manifestación que todavía estaba en el punto de partida. Allí, se encontraba los sindicatos con sus banderas. 

Fuimos avanzando para poder llegar a tiempo a la lectura del manifiesto. Me alegro ver bastantes hombres, mujeres de todas las edades, algunas con sus hijos e hijas, varones jóvenes, maduros y más maduros. Mucha diversidad.

Desgraciadamente, llegamos a los discursos porque no sentimos defraudados porque desde la megafonía hubo un llamamiento poco inclusivo:

"Todas y todes"  Me pareció que el mensaje no era inclusivo. Como se sentirían todos esos varones heterosexuales que se habían acercado a apoyar la lucha por la igualdad entre hombres y mujeres.

Luego, hubo cuatro referencias a las "locas" (en los diez minutos que aguante el chirriante altavoz)  que no sé si era referido a alguno de los colectivos de la "definición abecedario" dado el tono de voz de la persona que hablaba o bien a las mujeres con algún problema mental ya que también se hablo de la abolición de las residencias psiquiátricas.

Tampoco me pareció muy inclusivo que la referencia internacional se centrase en las mujeres palestinas, mejicanas y nicaragüenses cuando podrían haber hecho referencia a la ucranianas, las egipcias, las haitianas o las indias. Sin olvidar la reciente violación de una turista española en la India. Supongo que eran los colectivos que se habían a la organización. 

En fin, que no volví con un chute de ánimo. Imagino que tampoco las trabajadoras, las madres de familias monomarentales o tantas otras mujeres que sufren la discriminación de la sociedad patriarcal.

También, tuve tiempo de reflexionar sobre uno de los lemas que aparecía en una pancarta y que esta mañana fue objeto de discusión en el programa "Hoy no es un día cualquiera"

"Sola y borracha, quiero volver viva a casa".

Supongo que se dice con la buena intención de pedir que las mujeres no tienen que ir solas por la noche con el temor de ser violentadas. Pero esa exaltación de la ingesta alcohólica hasta la pérdida del conocimiento me parece una victoria del patriarcado sobre los valores del feminismo.

Supongo que este post será polémico pero quienes me conocen o han leido mi blog, saben que soy tan feminista como he podido a pesar de mi educación y mi contexto.

8 de MARZO

 Esta semana, en el club de lectura de la Facultad de Educación de la Universidad de Zaragoza, comentabamos el libro de poesía "Otras maneras de usar la boca" de la autora feminista Rupi Kaur.

Son libros interactivos en los que la autora propone actividades de escritura y dibujo para expresar sentimientos. Así que la moderadora, nos propone que a partir de dos frases de un poema de la autora:

Quiero disculparme con todas las mujeres 

Por no haberlas comprendido

Por no haber valorado su trabajo, su lucha, su sacrificio

Por no antepuesto su felicidad a la mía

Por no haber puesto mi egoísmo antes que nuestro desarrollo

A partir de ahora 

intentaré no tropezar en estas equivocaciones

Porque las mujeres se merecen todo lo que no ofrecí en el pasado.

Vuelta a casa Koln, Barcelona, Zaragoza (jubiladosviajeros)

 Ultimas horas de nuestro periplo europeo. Hoy volvemos a utilizar el avión para regresar a España. No será como nuestros anteriores desplazamientos que salíamos del hotel, nos acercábamos a la estación y tomábamos el tren. Hoy, hay que llegar al aeropuerto, facturar nuestras maletas, pasar el control de seguridad, embarcar en el avión, desembarcar del avión, coger un tren de cercanías, coger un tren y llegar a eso de las nueve de la noche a Zaragoza. 

 Por eso, en lugar de la opción económica a través del tren para llegar al aeropuerto, elegimos la del taxi porque vamos cargados y somos "jubilados viajeros".

 Afortunadamente, el viaje se realiza en los horarios previstos por lo que tenemos tiempo de disfrutar de una terraza y una cerveza en Barcelona antes de subir al tren de alta velocidad que cumple su calificativo pero que me resulta menos amigable que los trenes belgas o alemanes. Además en lugar de poder acceder sosegadamente al tren a través de tu andén, nos agrupan agolpados a todos los viajeros en un corralito para enviarnos al tren en busca de nuestro vagón y asiento. Es muy distinto a la amabilidad y profusión de personal que nos encontramos en nuestro viaje.

La vuelta a casa siempre tiene ese doble sabor: dulce, por encontrar lo conocido, la rutina y, amargo, de final de un periodo de aprendizaje, de aventura, de adaptación a situaciones nuevas.

HASTA EL PRÓXIMO VIAJE. Espero os sirva de guía y de inspiración para recorridos.

Koln, es decir, Colonia (jubiladosviajeros)

 Para regresar a España, nuestra planificación nos lleva hasta la ciudad de Koln (Colonia para esta manía española de castellanizar los topóniomos) . Al principio, sólo era una parada técnica pero luego se convirtió en una interesante y acogedora ciudad para visitar.

Koln es una ciudad con grandes atractivos:

- Su catedral que tardó en construirse 600 años y que tuvo que proteger algunas cristaleras de la barbarie de la guerra Mundial. Y junto a ella, como contraste, la estación de ferrocarril. La entrada exige una revisión de las mochilas por seguridad, que resulta lógica cuando hubo la detención de terroristas que preparaban un ataque antes de la Navidad de 2023, es decir, solo hace dos meses.

- Para llegar a la estación un puente que atraviesa un imponente río Rhein. Admiro esta corriente de agua, navegable. El puente fue tirado abajo durante la guerra y reconstruido gracias a la población.

- Plazas atractivas con locales de restauración.

-- Calles peatonales con actividad comercial aunque resulte poco original con respecto a otras calles comerciales de cualquier ciudad europea.

- La Torre de España dentro del Ayuntamiento. El nombre de "Edificio Español", que también recibió el edificio anterior (1611-1615) destruido durante la guerra, recuerda el llamado Día de la Composición de la Liga Española en agosto 1623. Fue la alianza militar católica en la Guerra de los Treinta Años. El Edificio Español es uno de los edificios públicos más distinguidos de Colonia y también uno de los edificios históricos más importantes de los años cincuenta reconstruido después de la Guerra Mundial.

- Por la tarde, no olviden subir hasta el piso vigésimono del Triangle, una torre en la orilla derecha del Rin. Aunque este nublado, las vistas con la ciudad iluminada merecen la pena con la catedral y la estación en frente.

Hasta aquí ha llegado la estúpida moda de los candados de manifestación del amor:

Fin de semana en Hilldesheim (jubiladosviajeros)

    La estancia en Hilldesheim tiene un carácter familiar. El viernes por la mañana, con los niños en la escuela y los padres en el trabajo, aprovechamos para ver la ciudad que habíamos visitado en noviembre de 2022. Como en el caso de Bremen, la visión de plazas y fachadas de edificio es muy distinta porque ahora no están los puestos de los mercadillos navideños que invaden las ciudades alemanas en las fechas previas a la Navidad.

    Caminamos hasta la Plaza del Mercado donde se encuentran los edificios más antiguos. En las ciudades alemanas, después de la segunda Guerra Mundial se reconstruyeron los edificios intentando hacerlo como estuvieron con anterioridad; mientras pienso en los edificios derribados por la piqueta en las ciudades españolas para dar paso a edificios modernos, impersonales, de formas rectas.

    Otra  que nos sorprende son los murales en aquellas fachadas que quedan al descubierto.

    Por la tarde, los niños atraen toda nuestra atención y nuestras energías. Cuando se van a dormir, nuestra actividad física y mental descansa. 

    El sábado comienza pronto porque el biorritmo de los niños no distingue entre laborales y festivos. Nos preparamos para un fin de semana de una familia española pero viviendo en Alemania con niños.

    Hoy sábado hemos previsto ir a una piscina, mejor dicho complejo acuático cubierto, donde poder regodearse de una templada temperatura frente al frio de la calle. Una gran piscina que cubre varios metros con trampolín por un lado, en la otra parte con una temperatura mayor una serie de piscinas con toboganes, con hidromasajes, etc. adecuada para las familias con niños más pequeños; también tiene una piscina exterior con el agua bien caliente que contrasta con el aire frío que te da en la cara. 

    Después de dos horas, estaremos listos para NO dormir la siesta porque los adultos estamos cansados pero los niños no.

    No obstante, la tarde pasa plácidamente. Los "jubilados viajeros" agradecemos este "non far niente" después de dos semanas de días ajetreados de aquí para allá. 

El domingo tiene parecida planificación. Hoy acudiremos a un parque a pocos kilómetros de la ciudad, donde se encuentran estabulados diferentes animales autóctonos y otros procedentes de abandonos. Es un parque abierto en el que las  familias disfrutan de la agradable temperatura de domingo. Y no llueve.

    Aprovechamos para una comida en un restaurante donde pedimos el plato típico alemán: el schnitzel , un filete de carne empanado que puede confundirse con el filete a la milanesa. Aunque la diferencia está en que mientras que el Schnitzel se frie en mantequilla, la milanesa se fríe en aceite. 

    Regresamos caminando para ver un lago muy cercano a la ciudad. Esta ciudad es un ambiente urbano pero con la naturaleza presente en la periferia, muy distinto a lo que sucede en mi natal Zaragoza.

    Mañana finaliza la visita. A ninguno nos gustan las despedidas y haremos como si nos fuésemos a encontrar el próximo fin de semana.

 

Bremen por la mañana (jubiladosviajeros)

    Estamos solo a una hora y media de Hilldesheim, por motivos de agenda debemos llegar a partir de las cuatro de la tarde por lo que podemos aprovechar esta mañana tranquila y soleada para visitar de nuevo el casco histórico de Bremen.

    Nos dejamos de ver el barrio Böttcherstrass. Ayer, pasamos junto a él pero hay tantas obras, vallas, andamios, que no lo percibimos. Se trata de un lugar construido por un mecenas Ludwing Roselius entre 1922 y 1931. La historia de este barrio se remonta a la edad media cuando era punto de conexión entre la Plaza de Mercado y el rio Wasser (la originalidad alemana es brutal irónica, puesto que sabréis que Wasser significa agua en alemán). En 1936 Hitler critica en la conferencia de Nuremberg la cultura del Böttcherstrass. Durente la gran Guerra es casi destruido y en el año 1954 se reconstruyen las fachadas por Kaffee HAG y se precisaron nuevas acciones restauradores a finales del siglo XX. En la actualidad, pertenece a la Fundación Bremer Sparer-Dank.    

Ahora es una zona turístico comercial con ciertos encantos como un museo, la oficina municipal de información (siempre es interesante preguntar y dejarse inundar de su amabilidad), bares y tiendas de artesanía en la que se puede ver desde el exterior a los artesanos trabajando desde el orfebre hasta uno que elabora piruletas gigantes. Esta transparencia y profusión de ventanales supongo que tiene que ver con la transparencia luterana.  A determinadas horas, las 12 del mediodía es una de ellas, un carrillón suena en lo alto del edificio de la oficina municipal. 

   

 Camino a Hilldesheim, volvemos a contemplar la fachada de la estación ferroviaria de Bremen. En el interior, multitud de paneles informativos aunque conviene tener la App de los ferrocarriles alemanes para saber andenes, horarios y retrasos. Parece que nuestros trenes en Alemania están gafados porque hoy también padecemos un ligero retraso por lo que al llegar a Hannover, hemos perdido nuestro enlace y debemos esperar al siguiente. Éste coincide con la hora de salida de los trabajos de esta zona metropolitana y con ser viernes. En consecuencia, debemos hacer el recorrido en pie y rodeados de bicicletas, patinetes eléctricos y coches de bebé: ¡Qué horror!

    Pero al final del viaje, tenemos premio: una niña de tres años y un niño de año y medio nos reciben con sonrisas y con abrazos.  

De la A(msterdam) a la B(remen). (jubiladosviajeros)

 

A las 9:30 puntualmente salimos en un tren operado por las compañías holandesa (NS) y alemana (DB) cojuntamente con destino Berlín, pero nosotros transbordaremos en Osnabrück . Ésta fue la primera localidad alemana que yo visité durante un congreso en el siglo pasado. Puede ser interesante detenerse unas horas en ella pero el uso del transporte público no lo hace factible. Aunque las incidencias en los ferrocarriles alemanes nos obligan a esperar una hora a nuestro tren porque lleva ese retraso. Pero he de reconocer que la información es precisa, cambiante y  sus empleados son amables aunque no se manejan muy bien con el inglés. Si bien el aspecto de un trío de agentes de la seguridad de los ferrocarriles que se pasean por los andenes, nos hacen decir que "dan más miedo que seguridad."

Hemos elegido como primer destino Bremen porque en nuestra anterior visita a Alemania no pudimos ver sus edificios y sus plazas porque en el mes de noviembre su casco histórico estaba invadido por los mercadillos navideños.

La estación de Bremen es un edificio histórico aunque ya no sé si reconstruido o no después de la Segunda Guerra mundial pero es digno de admirar. Es un lugar, muy animado porque junto a la estación, hay una gran plaza donde enlaza con el transporte público de toda la zona metropolitana Bremen-Oldemburgo que tiene alrededor de 2,5 millones de habitantes.

Nuestro hotel es un IBIS, junto a la estación que nos cuesta localizar porque su recepción está en el último piso de un patio que da acceso a un aparcamiento subterráneo. Nos viene bien porque mañana saldremos para nuestro próximo destino. Evaluación: amabilidad del personal, habitación silenciosa porque da al interior, desayuno desde el último piso con grandes ventanales.

Dejamos las maletas y nos lanzamos a ver la ciudad porque tenemos poco tiempo: 

• Molino 
• Barrio de Schnoor 
• Ayuntamiento
• Los músicos de Bremen (burro, perro, gato y gallo) . Nos hacemos la fotografía agarrando las dos patas delanteras del burro y luego le tocamos el hocico. Se aprecia por la brillantez del metal y porque un homeless nos indica como debemos hacerlo.
• Marktplatz
• La estatua de Roland , no me parece tan alta como dice Wikipedia.
• Palacio de Justicia, junto a él una comisaria de Policia. Me imagino en los tiempos del nazismo lo fácil que era hacer desaparecer personas en esos grandiosos e imagino con recovecos, sótanos, etc.
  
  
  
  

No esta mal para unas pocas horas. 

Amsterdam, segundo día (jubiladosviajeros)

 Solo tenemos programado la visita al Rijksmuseum por la tarde y el cielo nos brinda una jornada esplendida, algo fría, pero sin lluvia y un sol que nos calienta. 

Tenemos que acercarnos a la estación para sacar el billete de nuestro próximo destino y aprovechar para contemplar de nuevo el edificio y su entorno.

Desde la estación se puede embarcar en los ferrys que conectan con otras islas. Tomamos el que se dirige a NDSM. Allí, se encuentra el museo del Grafiti. Los antiguos astilleros son utilizados para que los creativos creen sus talleres incluso les sirvan como espacio para su alojamiento. Junto a la puerta de entrada, se encuentran los buzones. En realidad, la espaciosa nave es como si fuera un pequeño barrio con techo. Como curiosidad en uno de los muelles, anclado, el barco- hotel denominado BOTEL a 150 € la noche.

De vuelta, pasamos por el barrio rojo que sigue ahí, discreto con las cortinas echadas pero funcionando, incluso siendo un reclamo turístico. 

Hacemos nuestro lunch en el Vondelpark, que es un gran parque junto a la zona de los Museos.

Y luego tarde de museo. Aunque después de Louvre, D'Orsay y Van Gogh cada vez me disgustan más los museos donde los visitantes piensan más en hacer la foto con la nueva app de su móvil en lugar de contemplar aquel cuadro que le encanta.

De este museo destacaría las obras de Rubens y toda la pintura flamenca que no es tan conocida por España, quizás porque representa a muchos de los alejaron a nuestros reyes de aquellas tierras. Personalmente, me gusta porque los motivos representados son personas de diferente condición, señores, campesinos, mujeres, etc.

Por otra parte, si no puedes ir a visitarlo, bájate la App donde encontraras cada uno de los cuadros con un comentario al mismo.

Amsterdam y Van Gogh (jubiladosviajeros)

Parece que la lluvia ha cesado y que podremos disfrutar este lunes en Amsterdam. El desayuno se nos ha alargado un poco y tenemos que coger el metro para llegar al punto de encuentro de nuestro Free Tour: la estación de ferrocarril. 

Llegar al metro significa bajar una escalera mecánica hasta las profundidades de la ciudad pero el tren llega a la hora prevista y en tres minutos alcanzamos nuestro destino.

El guía del free tour explica en qué consiste aunque aseguro que cada día son menos free. En este caso hemos tenido que dejar una tarjeta como garantía de nuestra presencia, a la que cargarán dos euros sino nos presentamos.

Luego comenzamos nuestro paseo haciendo un poco de historia de la ciudad y como se asentó en ese terreno cenagoso a través de pilotes de madera al principio y de cemento en la actualidad. También nos da explicación a la estrechez de los edificios por cuestiones de impuestos y cómo, incluso en la actualidad, los muebles de grandes dimensiones se suben con una polea instalada en el último piso del edificio.

Visitamos el edificio de la Bolsa, que tiene un toro emulando al de Wall Street; la plaza Dam con su monolito homenaje a todas las víctimas de las guerras, donde hoy hay flores por el líder ruso Aleksei Navalny; el palacio del Ayuntamiento que fue Palacio Real cuando Napoleón coronó a su hermano Luis.

Pasamos por la periferia del Barrio Rojo y el guía hace comentarios sobre la doble moral ante la prostitución que no se acepta pero no se prohibe. Añadiendo que se proteje a las mujeres a través de no permitir a las menores de 21 años. 

El tour finaliza en el mercado de las flores donde algo te llevarás si tienes amor por las plantas, incluso hay un cartel para los turistas de ultramar que anuncia "semillas certificadas para US y Canada".

Por la tarde, visitamos un superconcurrido Museo Van Gogh donde descubro algo que no había reparado hasta ahora: la firma de Vicent se parece a la mía. Lástima que yo no sepa dar sus certeros brochazos ni tenga su "alma" para combinar los colores.

Al salir nos acercamos a cenar a la zona de Leidseplein al bar Stoop&Stoop para degustar un plato típico, aunque no podemos decir exquisito, como es el Stamppot: un puré de patatas con una albóndiga muy gorda o bien carne estofada. 

De vuelta al hotel, nos detenemos en el supermercado Albert Heijn, donde para nuestra sorpresa no admiten nuestras tarjetas, ni visa ni mastercard, sólo admiten el dinero afectivo. 

Llegada a Amsterdam (jubiladosviajeros)

 No sé si fue buena idea llegar en domingo a Amsterdam porque llovía a mares y los museos estaban al completo sin poder tener una entrada.

No estaba la tarde para fotos en el exterior

La llegada a la estación de Amsterdam resultó claustrofóbica porque los trenes te dejan en el sotano y no encuentras la salida correcta. Hay que añadir que debes pasar tu billete por un lector para poder salir y que también hay obras de mejora en la estación.

Google nos dice que hay un tranvía que después de siete paradas nos dejará a pocos metros de nuestro hotel. ¿Dónde se sacan los billetes? Conseguimos divisar una caseta enfrente de la estación que nos permite refugiarnos de la lluvia y adquirir ante una ventanilla con persona nuestro billete. Cogemos billetes para los días que vamos a estar y despreocuparnos de encontrar una máquina de venta. Al tranvía se sube por la primera y la tercera puerta, las puertas pares son para bajar. También para bajar hay que pasar el billete. 

La tarde está lluviosa, lluviosa. Ni con paraguas se puede pasear. Aunque la temperatura no es muy baja, el frío húmedo se cala en los huesos. Así que lo mejor es introducir líquido en el cuerpo, la cerveza de un local llamado Cannival. 

En esta tarde-noche lluviosa, haré una reflexión sobre la iluminación extensiva a todas las ciudades visitadas. Percibo una alta contaminación lumínica de las ciudades españolas frente a la iluminación de las calles de Bruselas, Gante, Lovaina o Amsterdam. En cambio, los edificios nobles e históricos de la ciudad permanecen iluminados de tal forma que se destacan sus formas.

A ver si mañana, sale el sol o, al menos, no llueve a mares.

Hacia el Norte: Amberes (jubiladosviajeros)

 De camino hacia Amsterdam, hacemos una parada en Amberes. Recordar Antwerpen en lenguaje local que signfica "arrojar la mano", que es lo que hace el soldado romano Brabo.

La primera localización a ver es la propia estación. La antigua estación tiene un frontal que parece el retablo de una iglesia. Sólo la existencia de un reloj nos remite a una estación de ferrocarril. Admiro como se han conservado las antiguas estaciones e integradas con las necesidades modernas. En Amberes, los trenes circulan por tres pisos diferentes. Por debajo, los internacionales. A mitad, los nacionales y regionales y por arriba los locales.

Amberes es una ciudad con mucha historia y una gran actividad comercial por ser unos de los puertos más importantes de Europa, en el rio Escalda que es navegable. Viendo tanta agua, entiendes que la ciudadanía de estas tierras no perciba el problema de sequías y la desertificación que sufrimos en la península Ibérica.

Solo tenemos veinticuatro horas para ver la ciudad, por lo que nos lanzamos a nuestras caminatas. El centro histórico se mezcla con la zona comercial por lo que hoy sábado la calle está abarrotada y caminamos con dificultad a pesar de las amplias calles totalmente peatonalizadas. Podemos decir que hay atascos de personas que además caminamos sin reglas de derecha o izquierda y sin intermitentes ni luces de freno. Resulta lógico para una ciudad de 500.000 habitantes y una area metropolitana de 1.230.000 que se concentran en este área comercial.  

En primer lugar, vemos el imponente edificio de la Opera para luego buscar la Catedral. Vemos su cúpula en lo alto pero su fachada lateral se encuentra escondida tras unos edificios y la fachada principal no está abierta a un espacio muy grande. La visita a la catedral es obligada porque allí se encuentran entre otras un par de obras de Rubens.

Otro lugar de visita obligada es  la Grote Markt para contemplar la fachada del Ayuntamiento y la fuente del Brabo, soldado romano que liberó a la ciudad de la tiranía de un gigante.

El paseo por las orillas del Escalda resultará agradable cuando se bonifique toda la terminal de carga y de pasajeros que están reestructurando. Por ahora, contemple los castillos que se utilizaba para la defensa y la vigilancia. La oficina de turismo está en uno de ellos y siempre resulta explicativa la opinión amable del personal. Pruebe con el español, si falla, el inglés.

Amberes también está considerada la ciudad de los diamantes por las numerosas tiendas que se ocupan de su comercio, pero el presupuesto de jubilado no da para estos caprichos.

Hacia el este: Lieja y Lovaina (jubiladosviajeros)

 Hoy toca viajar hacia el este del país. Desde la estación de Bruselas Midi, el tren debe pasar por el resto de estaciones de la capital: Bruselas central y Bruselas norte, pero luego inicia una veloz carrera hacia Lieja donde llegamos apenas un poco más de una hora.

La estación de Lieja (Liège) es moderna y tiene aire español porque fue diseñada por Calatrava. Una estación abierta, desde la que se puede contemplar la ciudad desde su andén número 1; colorida a la vez que funcional.

Lieja es una ciudad como Gante de unos 200.000 habitantes y su estación está alejada del Centro por lo que conviene tomar el autobús para alcanzar el Centro histórico de la ciudad (Se puede pagar en el autobús siempre que el billete sea inferior a 10€) dirección Plaza de la República francesa.

También aquí la ciudad está llena de vallas. Están construyendo nuevas lineas de tranvía cuyos vehículos también serán de origen español: la CAF zaragozana. 

Como siempre, el tiempo está gris: Vemos la fachada del Palacio de los Principes-Obispos que también está rodeada de obras. Luego nos dirigimos a la Montagne de Bueren desde la que dicen se contempla la ciudad y el rio Mosa. Pero no sé si merece la paliza de casi 400 escaleras para el panorama que ofrece la foto. El descenso lo hacemos por la calle de un peculiar barrio asentado en la ladera.

Es una ciudad con valles y montes que combina calles estrechas con grandes avenidas. Llueve, es mediodia, y la solución es un bar para tomar una cerveza cuyos precios son como en España aproximadamente, algunas peores las he pagado más caras en Zaragoza.

Una visita a la catedral y un recorrido por las galerías comerciales: una abandonada como el pasaje Palafox de Zaragoza y otra moderna como la de cualquier ciudad.

De nuevo, a la estación para hacer el camino de regreso con parada en Lovaina (Leuve). Aquí es visitable hasta la estación de ferrocarril. Lamentamos no haberle podido dedicar más tiempo y haber tomado una bicicleta para poder recorrerla en su totalidad porque son muchos los lugares que merecen la pena. El ambiente universitario se palpa en el ambiente, en los bares y en las plazas. Se oye el español por todas partes.

Que visitamos en unas pocas horas: la Catedral dedicada a San Pedro con su impresionante púlpito, la fachada del ayuntamiento con sus 398 estatuas y recorremos algunas plazas, atención especial a la Oude Markt llena de terrazas. Se recomienda cenar junto alguna residencia de un College de la Universidad por precio y por vivir el espacio universitario.

De regreso a Bruselas nos paramos en la estación Central porque hoy viernes se celebra la Bright (followw the light) que consiste en unas performances con globos, luces y, en algún caso, acompañados de música. No es aconsejable para personas con tendencias epilépticas ni para perros.

Así, que después de visitar un par de lugares; nos recogemos a nuestro aposento porque mañana es otro día de desplazamiento.